智慧车站3d可视化建模

        智慧车站是一个广泛的概念，智慧车站3d可视化建模是通过各种科技化、工业化的手段使人类的生活和工作更方便、便捷，不同的城市对于智慧车站有着不同的需求。智慧车站的建设核心在于利用智能设备和系统来辅助车站的日常运营管理工作。為满足轨道交通发展要求与地铁运营实际需求，减少运营成本，提高工作效率。

        可视化管理：车站3D可视化管理平台可以将车站、候车室、候车广场、停车场等设施以3D模型的形式呈现出来，提供全方位、高清晰度的可视化管理，让管理者可以快速掌握车站的运营状态和管理情况，及时发现和解决问题，提高管理效率。

        实时监测：车站3D可视化管理平台可以实时监测车站的人流、车流、货流等数据，并进行分析和预测，让管理者可以及时掌握车站的运营状况和变化趋势，做出相应的决策和调整。

        数据共享：车站3D可视化管理平台可以将车站的运营数据和管理信息共享给其他相关部门和企业，实现信息的互通共享，提高资源的整合和利用效率。

        交互性强：车站3D可视化管理平台具有强大的交互性，支持手势控制、语音交互等多种方式，让管理者可以方便地操作和控制车站的设施和设备，提高管理的便利性和实效性。

        安全保障：车站3D可视化管理平台可以通过视频监控、人脸识别、智能警示等技术手段，对车站的安全进行全方位、多层次的保障，提高车站的安全性和可靠性。

        可持续发展：车站3D可视化管理平台可以帮助车站实现可持续发展，如节能降耗、减少环境污染、提高社会效益等方面，为城市的绿色发展做出贡献。

        智慧车站尚在发展阶段，各地对此并没有一个固有的要求，主要还是应实际运营需求开发。但系统总体架构主要由感知层、数据层、应用层 3 部分构成。

        感知层：是智慧车站的基础，智慧车站的所有信息都来源于此。由现场就地级设备构成，包括车站综合监控系统(IsCs)监控涵盖的子系统硬件，以及为支撑智慧车站新增功能的应用而需要增设的传感器、单兵设备等前端感知设备。

        数据层：主要用于数据的采集及处理。包括车站 IsCs 系统服务器、FEP 等硬件，以及为智慧车站新增的专用服务器等数据处理设备。用于实时、历史数据管理，新增数据处理业务主要由车站 IsCs 系统实时数据库和关系数据库提供。

        应用层：根据站务/ 乘客/ 管理人员需求展示采集到的信息。此部分是在数据层的基础上完成的，目前并没有固定的要求，主要还是根据需求开发相关平台应用。用于处理人机接口的数据可视化人机界面，对原有 IsCs 系统界面合理规划、整合，能够实现场景化车站运营的日常操作。